Экстремальный горный велосипед

а ниче так.

для чего каретка вынесена из переднего треугольника?

Что-бы сиг спид поставить, велик то для сс.

Класс! Если стоя, то ХТ, а сядешь так полноценный подвес. Ни за что бы себе такое не взял

Реально бред...

Вопреки распространённому заблуждению, каретка на заднем треугольнике не мешает подвеске нормально работать, а в случае данного СС байка, подвеска нужна, чтоб тупо гасить удар, что она делает с успехом. Я б такой хотел себе.

чо по деньгам?

Те, кто говорит что это бред, перечитайте повнимательнее пост макаронмэна. Это короткоход, функция которого гасить удары и только. Так что расположение каретки тут не принципиально. Вам же блин её не на длинноходный ДХшный вел ставят так...

вон там в наших байках подешевле вариант, да еще и хромированная рама

%NUKE%, Makaronman на китайских ашанах такая схема очень распространена. и што значит "функция гасить удары"? эта функция всех подвесов. только этот не выполняет ее.

гасит удары значит катать на этой раме слопстайл и дирт,при приземлении просто более нежнее вкатывать или в случае недолетов мягче вот и все собственно

чето здесь нето,гасить будет при дропе сидя тока, а при дропе на зад колесо жестко будет .

они определяют работу подвески по фото!!!!

этж ДертРу...

Ледно ребят, каешн не будет) Инженеры дураки. Не спросили теоретиков с дёртру, которыйе по фотке определяют что там работает, а что нет (Хотя всё там гасит замечательно) amamka гасить сильные удары, но не отрабатывать неровности.

...Дааааааааа.... Дадада..... Именно так))) гасить сильные удары.... особенно когда пиземляещь на заднее... ТЫквой Четче Думай...КАК?

Какая разница?Всё равно центр тяжести приходится на область соедингения треугольников.Всё равно будешь вдвавливать одну сторону пера в пол. P.S. Слопстайл и свечка - вещи несовместимые) Глубо обсуждать, чё там будет, когда приземляешь"папацански назаднее"

ашан-технологии 90х годов (вынос каретки из переднего треугольника)

Логика железная:" если такая система на ашанах, значит она не работает", а ничего, что ашаны подозрительнго похожи на старинные канондейлы.

Если система упрощена - это ещё не значит что она старинная и её пора на помойку. По такой логике синглспид и вибрейки - тоже прошлый век.

Тут должно быть такое отстойное явление, когда сидишь на седле и, наезжая на кочку, чувствуешь ногами удар от педалей. То есть, по-простому, расстояние от задницы до пяток не фиксированное. По идее, это плохо. Какие плюсы - ХЗ.

Блин да сколько можно! Это короткоход который настраивают ДУБОВЫМ. Он ВООБЩЕ не должен жрать мелочь. А немного смягчать удар. И всё! Тут ты не заметишь никаких сдвигом ног относительно руля. И он не предназначен для того, чтоб ты ездил попой на сидушке и тебе было мягко

%NUKE% ты чо, совсем? При чом тут гасить? При чом тут теория? Эта схема подвески существует. Она расчитана на прогулочные байки, на которых аммортизируется только жопа. Иначе она не работает. Разуй глоза свои. Она ничего не гасит. ПРОСТО НИ-ЧЕ-ГО. Поэтому и не используется.

как бесит это безумие у рулевого стакана

А у Мангустов разве не подобный принцип работы???

Спорить бесполезно) Хорошо, не работает. Инженеры пихнули фоксу для красоты.

Так это небось катапульта, ставишь отскок на фоксе по полной, у тебя байк на вылете сживается и выстреливает и улетаешь нахрен, а приземление, инженеров-порнушников, совершенно не волновало... Но эта хрень реально же не будет работать просто никак! Может быть там еще один подшипник рядом с кареткой, типо как у впп только каретка не там... =\

ха-ха-ха!кто там увидел каретку в заднем треугольнике?!ось качания совмещена с кареткой-она выше!!!

adekcandr, ты точно знаешь? фото есть? чето не похоже весьма что туда и пром и каретка влезет. добавлено: вот нах издеть если ты не знаешь? я выложил фотку, где четко видно, что каретка на перьях.

amamka,жжёшш!каретка-то уже стоит!!!

Сначала ознакомся с вопросом, потом включай остроумие, чтобы не выглядеть обсратым. Повторяю, для особо одаренных: НЕ НАДО ГОВОРИТЬ ЕСЛИ ТЫ НЕ ЗНАЕШЬ. Это шарнир. Из-за красного круга не видно креплений успока на каретке.

вот умники сраные, мозг у вас не работает, а не подвеска.

Интересная рама, я б хотел на такой прокатиться. А работать она буит, вот если б шарнир повыше стоял то уже можно было бы поспорить)

Все новые гипотезы.

MC White +1))

Блааа, ну вы сами подумайте! Что там будет амортизироваться? спину если только вам сломает! тфу тфу тфу Кстати, амортизация же будет происходить, но все она будет уходить на перед, то есть можно ставить жесткую вилку, а рукам будет не так уж и плохо, но лишь на ударах... вроде бы так...

Каретка на заднем треугольнике для возможности сборки байка с синглспидом без усложнения конструкции, нэ?

2 diGGerOne чё сказал,сам понял?

2 diGGerOne ты ипать какой инженер оказывается ХДДД