Экстремальный горный велосипед

Респект, но есть одно но. Он должен упираться в стенки очень сильно, а по гладким красям не кажешь, что достаточно сможеь подтянуть релевую не выскочив к верху сам. + вес я думаю раза в 3 больше чем у обычного лапкового, хоть и не значительный.

зачем это надо

диман,а он работает точно?не нашел чтоли обычных якорей под 1,5

А димк круто!а чё эт ты так решил?простой не купил?кста что тебя в асе нету?((

больше прорезей надо, чтобы было подобие лепестков, тогда нужно будет меньшее услие для нескольжения

Принцип анкера - интересное решение))) Зачот )

Внутренний диаметр штока 35мм, здесь 34,9мм входит прямо как влетой! Первую проверку прошел успешно все затянулось ничего не люфтит!По поводу веса сколько точно не знаю, но совсем не много! Аська полетела!

Смотрю и не догоняю, за счёт чего он работает, он же рулевую стягивать никак не будет? На сменных якорях там ещё пара деталей сверху присутствует.

Все можно разделить на две стадии! 1-ая При вкручивании болта, конус начинает залить в цилиндр, раздвигая его и он(цилиндр) благодаря силе трения "застревает" в штоке! 2-ая цилиндр уперся, а болт продалжаем вращать и так как законы физики в нашей строне ни кто не отменял, то болт начинает подтягивать вилку(цилиндр уже не подвижен) происходит то же самое что если бы стоял обычный лепистковый якорь!