Экстремальный горный велосипед

что то из кухонной утвари?)))

переключение, тормоз?)

вобще это похоже на руль с задним тормозом

ну логично же, что ты пальцем притягиваешь трос, а уже тащит колодки к диску. Лайтерам на заметку

на обратном конце трос притягивает дощечку и она трётся об покрышку

а что здесь лайтового?))она суммарно по весу больше обычной ручки

А при падении всё равно свернёшь и также придётся рыскать по магазам замену. Механика с ручками за 300 р решает.

я вот жду, когда воздушные тормоза появятся, насосом давление закачал нужное в линию и всё, чтоб маслом не мараться))

под 4 пальца

http://tsya.ru/

Cобсно ответ http://savepic. org/5299845.jpg Motor, в те времена наверно меньше было, материалы сталь да дерево, а сейчас капрон,
BarЫshnikow а у шимано в середине 00х была пневно-трансмисия даже на чайнике продавалась, тормоза кажеться не вариант - нужна "несжимаемость", а пневмо - будет как заваздушеная гидра, еще от температуры сильно зависить

в теории воздух можно сжимать до беспонечности...

У электрички же пневмо тормоза, и никаких проблем, кроме отсутствия какой-либо модуляции))

Если сравнивать с электричкой, то прибавь на свой велосипед массу ресивера, массу блока сложных клапанов для управления тормозами.Стоить этот блок будет страшных денег (в габаритах велосипеда это будет уже микро механика). Лишняя масса + дикая стоимость.