Dirt.ru :: Экстремальный горный велосипед :: Фото - Часто просматриваемые/рабочий процессс))

D.M.X.

[Май 30, 2010 в 01:28 ]

реально иметь свой тепловоз , так сказать)) я бы с крыши вагона куданить на склон сиганул и это все дело сфоткал)O_O

GRIF

[Май 30, 2010 в 02:09 ]

2тэ10 - пожиратели соляры. С детства мечтал тепловозом порулить)

dahouste

[Май 30, 2010 в 06:43 ]

не сложнее чем велом рулить

BarЫshnikow

[Май 30, 2010 в 07:27 ]

интересно, если на таком на чей-нить лайт-гей байк слегка накатить))))

Сан Саныч

[Май 31, 2010 в 12:15 ]

А скотину или людей на нем давил? В каких количествах если не секрет?

dahouste

[Май 31, 2010 в 10:04 ]

В количесте 3человек и 4животных одно крупнорогатое!

MaKOBka

[Май 31, 2010 в 10:36 ]

Бернаут, вилли, банник? Не? :)))

toxabeard

[Май 31, 2010 в 10:56 ]

прикольное фото,хорошо получился.и работа по ходу интересная.

dahouste

[Май 31, 2010 в 12:25 ]

Выпуск Медведа)))MaKOBka ! По ходу да в чём то творческая в чем то экстрим, второе чаще ))))

Сан Саныч

[Май 31, 2010 в 02:13 ]

А какова зарплата у тебя?

xep_c_ropbi

[Май 31, 2010 в 02:41 ]

за укатанных надбавки или премиальные дают????:)

dahouste

[Май 31, 2010 в 04:03 ]

(Сан Саныч) Зарплата а сколько откатаешь часиков в месяц сток и получишь ну так 45 имею стабильно! (xep_c_ropbi)Нет за укатанных 100грамм наливают

BorisKa

[Май 31, 2010 в 11:47 ]

И много машинистов столько получают? Я бы с радостью работал бы машинистом за такие деньги! :)

dahouste

[Июнь 01, 2010 в 11:00 ]

Смотря где жить и как работать!Даа такие бабки потом боком выйдут под пенсию!

margo

[Июнь 01, 2010 в 03:51 ]

Ээх! Моё искреннее уважение! Прям растаяло сердце ;) а на счет к пенсии боком выйдет, это верно! есть знакомый машинист на пенсии, терь он бедняга ночами спать не может, зато днем ему приходится хоть на 20 минут, но засыпать по несколько раз на дню (ночью вообще спит не более 2-3 часов)

Jerik-san

[Июнь 01, 2010 в 05:13 ]

это связано с шумной и дребезжащей работой7

margo

[Июнь 02, 2010 в 09:24 ]

2Jerik-san, это больше связано с графиком, это в охране проще, типа сутки/трое, а тут по-другому

dahouste

[Июнь 02, 2010 в 10:42 ]

Ну все болезни от нервов а тут 100500 факторов влияющих на тебя и твоё здоровье ,сейчас три шкуры сдирают ,пугают увольнением и прочее за невыполнении указаний или приказов !Техника что старая вся изношена спрашивают если что случитса как зановое )))

margo

[Июнь 02, 2010 в 11:07 ]

пусть дальше пугают, кто работать-то будет? ;) у нас редко "пряником" пытаются улучшить рабочие показатели

MountyPiton

[Июнь 02, 2010 в 04:53 ]

margo ну почемуже редко?оч часто.просто пряник грозяцца в попу засунуть.

margo

[Июнь 02, 2010 в 09:31 ]

MountyPiton :)))))))))))

dahouste

[Июнь 02, 2010 в 09:54 ]

у нас этот пряник обычное явление всех наказать всех уволить !Впрочем для меня это обыденно !

Lord_of_Horror

[Июнь 12, 2010 в 03:38 ]

А зачем нужен руль в кабине ? О_О куда рулить то ? все равно по одним рельсам ехать ?

dahouste

[Июнь 12, 2010 в 01:23 ]

Руль(Контроллер машиниста) выполняет роль акселератора а точнее для увеличения мощности дизеля

тимоша

[Июль 02, 2010 в 10:01 ]

тепловоз 2т116 ....?

Axelerator

[Июль 03, 2010 в 01:56 ]

еба**сь тема тепловоз))

dahouste

[Сент 22, 2010 в 01:17 ]

тепловоз 2тэ10у

Экстремальный горный велосипед

все соревнования ›