Добро пожаловать в фотогалерею сайта Dirt.ru!

Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Реклама










Домой :: Вход
Последние добавления :: Часто просматриваемые :: Лучшие по рейтингу :: Поиск

Главная > Железки > Наши байки
Нажмите, чтобы посмотреть в полный размер
Blackhawk
Blackhawk
гыы ахертон [Фев 08, 2010 в 12:34 ]
Длинный как паравоз)) и сиденье чет совсем впереди, неужели колесо цепляет?
косогор [Фев 08, 2010 в 01:14 ]
сиденье ппц канеш. Это длинный байк???!?! Ппц....укурились чтоли
El Sparco [Фев 08, 2010 в 01:37 ]
то ли компоненты не под стать, толь линки цвета не того, что как то он на ашан смахивает, хотя это не так
nEpunk [Фев 08, 2010 в 02:09 ]
Хм.. "предварительная" версия выглядела в разы приятнее, этакий клон интенса.. А сейчас правда сомнительно..
гыы ахертон [Фев 08, 2010 в 02:23 ]
автор можеш померить базу? очень интересно!))
Simak [Фев 08, 2010 в 03:31 ]
вроде 1 в 1 как старый, кроме крепления аморта и компоненты теже, но выглядит убого
Harley6661 [Фев 08, 2010 в 04:19 ]
ага, колесо при спуске наверное как жаба прыгает
косогор [Фев 08, 2010 в 04:26 ]
непонятно совсем. нахрена такой вектор сжимания аморта. кто додумался.
Что за негр держит вел?))))

Крутые горы.
Harley6661 [Фев 08, 2010 в 04:32 ]
негр)))))))))))))))))))) кочка скинхедов)))))
400kg [Фев 08, 2010 в 05:31 ]
автар долго не мыл руки?
paha [Фев 08, 2010 в 06:24 ]
2косогор : ты случаем не с баумки оценивать работу подвески методом взгляда?
Harley6661 [Фев 08, 2010 в 06:31 ]
да при чем тут это, видно что бред велик, стэндовер высок, заднее колесико точно жаба, угол вилки ваще бред.... тут хоть бауманка не бауманка
El_biker [Фев 08, 2010 в 07:16 ]
воображение у тебя что надо работает...специалист... ;) тыб ещё анализ сопротивления материала визуально провёл, как терминатор... жабу увидел... грибы иль бумага???
Eddy Etty [Фев 08, 2010 в 08:03 ]
сиденье адд)))так же сделаю...
El_biker [Фев 08, 2010 в 08:56 ]
"вектор сжимания" это сильно... скоро положу видео этой рамы в работе
RepA [Фев 08, 2010 в 09:12 ]
пейзаж понравился только
FieryF [Фев 08, 2010 в 09:34 ]
каретка высоковато, а так всё круто, молодцы!
Harley6661 [Фев 09, 2010 в 06:50 ]
еле байкер не зди да, напиши мне формулу мозга своего
косогор [Фев 09, 2010 в 11:22 ]
бгага. "видео в работе" насмешили. Аморт будет работать хоть ты его хз..вектор перпендикулярно направить. На 1см но будет работать. Почему же никто так не делает? Ведь работает же. Тут надо быть совсем идиотом, чтобы по линии задняя ось - аморт не сделать вывод о том, что работа рамы гавно
Rudger [Фев 09, 2010 в 02:23 ]
Косогор, ты хиромант штоле, по линиям гадаешь? XD
косогор [Фев 09, 2010 в 02:54 ]
нее. по горам на заднем плане вывод делаю) вон пик уходит влева. знач рама гамно! А вон облако наползло. опять рама гамно!
шмель [Фев 09, 2010 в 02:55 ]
Косогор, чё употребляем?
Chief [Фев 09, 2010 в 03:20 ]
все будет работать)
El_biker [Фев 09, 2010 в 08:24 ]
ягуар поголовно... школота отаке
Harley6661 [Фев 09, 2010 в 11:20 ]
и чьи то негритянские руки
шмель [Фев 10, 2010 в 09:34 ]
Не негритянские руки, а дешевая рабочая сила! Будьте политкоректны!
Harley6661 [Фев 10, 2010 в 11:12 ]
ахххааахаа)))))молодец, стебанул)))))
Zoidberg [Фев 10, 2010 в 03:03 ]
что то траектория движения заднего колеса мне тоже внушает серьезные опасения (вверх и вперёд) :( + по-моему тут есть регрессия в работе подвески и возможно даже оч существенная х.з.
StantKrot [Фев 11, 2010 в 04:21 ]
академики плять... хоть бем покупай нахер)))
%NUKE% [Фев 12, 2010 в 04:39 ]
Zoidberg повеселил :D А ваще куда на самом леде должна подвеска двигаться? Вниз и назад?
Zoidberg [Фев 12, 2010 в 09:57 ]
рад что тебе весело. думал это очевидные вещи: подвеска должна двигаться в противоположном от удара по колесу направлении т.е. вверх и назад :) (подвески с высокой осью вращения) есть несколько причин почему на велосипедах этого избегают (лень решать дополнительно возникающие проблемы)... но в данном случае чисто на глаз мне кажется что подвеска будет делать хорошую дугу вперёд ...
...
к примеру что бы понять тупость траектории движения подвески вперед, представте что вилка у вас будет амортизировать под тем же углом но в противоположную чторону т.е. вверх и вперёд :)